悬点焊机的水冷机构

01. 技术属于汽车制造工艺装备的技术领域，具体地说，技术涉及 应用于焊装车间的悬点焊机的水冷机构。

背景技术

02. 目前，在汽车焊装车间悬点焊机被大量的使用，但是在新建厂房内使用悬点焊机 时，悬点焊机的冷却循环水不能及时供给。这是因为循环水需要完整的管道、大的配电设 备、高大的循环水塔等，但是新建厂房都是等厂房内循环水管道布置结束后才开始建设循 环水塔。考虑到为了生产，汽车车身调试一般都是在厂房刚刚建好之后就要开始，现在的操 作方法是焊钳每焊接几个焊点后都需要等待一定时间等焊机自然冷却，然后焊机重新开始 焊接，这严重影响了车身的调试进度，降低工作效率，导致项目总体进度延迟，同时对悬点 焊机也会造成损耗。

技术内容

03. 技术所要解决的技术问题是提供悬点焊机的水冷机构，以实现悬点焊 机冷却水的及时供给，确保悬点焊机的正常工作，提高工作效率。

04. 为了解决上述技术问题，技术所采用的技术方案是：悬点焊机的水冷 机构，包括水泵、出水管和回水管，出水管的出水口连接水泵，悬点焊接位于水泵出水口和 所述回水管之间，该水冷机构还包括一小型循环水塔，内装有冷却水，回水管出水口和出水 管进水口分别连接该循环水塔。

05. 循环水塔的结构上部为圆柱形、下部为圆锥形，确保循环水塔内的杂质可以沉到 水塔底部排出。

06. 在所述回水管和出水管伸入所述循环水塔内的端部均安装有过滤网，起过滤杂质 的作用，以防止杂质随循环水进入各器件内损坏各器件。

07. 在所述循环水的底部设有排污管，并在排污管上安装有排水阀。

08. 所述回水管与循环水塔的连接部采用金属材质，所述出水管的从连接水泵至循环 水塔段采用金属材质，回水管和出水管均焊接在循环水塔上。

09. 技术的优点在于将悬点焊机的循环水塔小型化，确保循环水塔的冷却循环 水的及时供给，以确保悬点焊机正常工作，提高工作效率，而且本设备结构简单，制造成本 低。

附图说明

10. 图1为技术结构示意图；

11. 上述图中的标记均为：1、循环水塔；2、支架；3、排污管；4、排水阀；5、回水管；6、 过滤网；7、出水管；8、密封盖；9、注水口盖；10、手柄；11、水泵。具体实施方式

12. 下面对照附图，通过对实施例的描述，对技术的具体实施方式如所涉及的 各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等，作 进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对技术的技术构思、技术方案有更完整、 准确和深入的理解。

13. 如图1所示，悬点焊机的水冷机构，包括水泵11、出水管7、回水管5和循环水 塔1，出水管7进水口连接循环水塔1，出水口连接水泵11，悬点焊接位于水泵11出水口和 回水管5之间，回水管5另一端连接循环水塔1，循环水塔1内装有冷却水，通过安装在其底 部的支架2支撑于车间地面，启动水泵11，冷却水经出水管7、水泵11到达悬点焊机进行冷 却，再经过回水管5流进循环水塔1内，即完成一个循环，冷却悬点焊机。

14. 所述循环水塔1的上部为圆柱形、下部为圆锥形，确保循环水塔1内的杂质可以沉 到水塔底部排出。在循环水塔1的底部设有排污管3，并在排污管3上安装有排水阀4。

15. 在回水管5和出水管7伸入所述循环水塔1内的端部均安装有过滤网6，起过滤杂 质的作用，以防止杂质随循环水进入各器件内损坏各器件。而且回水管5和出水管7连接 过滤网6的部位均为橡胶软管，确保清理过滤网6时方便取下过滤网6。回水管5与循环水 塔1的连接部为金属材质的硬管，出水管7的从连接水泵11至循环水塔1段为金属材质的 硬管，回水管5和出水管7均焊接在循环水塔1上。

16. 循环水塔1顶部安装有密封盖8，与循环水塔1之间为螺纹连接，在密封盖8上设 有注水口，并安装有注水口盖9，且在密封盖8上还设有手柄10，用于密封盖8的旋入和旋出。

公开号 CN201922174 U
发布类型 授权
专利申请号 CN 201020622233
公开日 2011年8月10日
申请日期 2010年11月24日
优先权日 2010年11月24日
发明者 李智阿
申请人 奇瑞汽车股份有限公司

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