点焊机耐高温电极杆总成

01. 技术涉及点焊机耐高温电极杆总成。

背景技术

02.目前，国内外大多数汽车制造厂家对车身焊接均采用电阻点焊。采用手工焊接方式，成本低但焊接质量不稳定，而采用机器人焊接单元，一次投入大、生产成本和维护费用高。现有技术中，的简化焊接设备存在，点焊机的操作不方便，且上、下电极之间的间距调整不准确，容易出错，且电焊机的自身温度易升高，使用寿命短。

技术内容

03. 技术目的是提供了耐高温，冷却速度快，使用寿命长的点焊机耐高温电极杆总成。

04. 技术解决技术问题提供如下方案:

05. 点焊机耐高温电极杆总成，包括安装架，其特征在于:所述安装架上设有电极安装座，所述电极安装座内安装有电极杆，所述电极杆的尾部设有冷却套，所述冷却套的侧壁上设有冷却水进、出口，所述冷却套的内部设有冷却循环管道，所述安装架的上端连接有可以转动的悬臂。

06. 所述安装架的尾部固定安装有气缸。

07. 技术在安装架上设有电极安装座，且在电机安装座内安装有电极杆，且在电极杆的尾部设有冷却套，且在冷却套上设有冷却水进出口，这样在焊接操作时，电焊机的温度不易过高，导致零件老化，减少使用寿命。

附图说明

08. 图1为技术的点焊机耐高温电极杆总成结构示意图。

具体实施方式

09. 参见附图，点焊机耐高温电极杆总成，包括安装架1，所述安装架I上设有电极安装座2，所述电极安装座2内安装有电极杆3，所述电极杆3的尾部设有冷却套4，所述冷却套4的侧壁上设有冷却水进、出口 5，所述冷却套的内部设有冷却循环管道6，所述安装架I的上端连接有可以转动的悬臂7。

10. 所述安装架I的尾部固定安装有气缸8。

公开号 CN204413379 U
发布类型 授权
专利申请号 CN 201420845402
公开日 2015年6月24日
申请日期 2014年12月25日
优先权日 2014年12月25日
发明者 邬全法
申请人 安徽东星汽车部件有限公司

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